Код ошибки · Control Techniques
Ошибка Out Phase Loss — Обнаружена потеря фазы на выходе
Разбор кода Out Phase Loss: что именно фиксирует привод, из-за чего это происходит, что можно проверить на месте своими силами и в каком случае блок нужно везти в ремонт.
Отключение Out Phase Loss означает, что на выходе электропривода обнаружена потеря фазы. Если Pr 05.042 = 1, то изменен порядок физических выходных фаз, и поэтому доп. код отключения 3 означает физическую выходную фазу V, а доп. код отключения 2 - физическую выходную фазу W.
Рекомендации:
• Проверьте соединения двигателя и электропривода. • Для запрета отключения настройте Разрешение обнаружения потери фазы на выходе (06.059) = 0 Over Frequency Выходная частота превысила порог максимальной частоты 222 Отключение Over Frequency означает, что выходная частота превысила 560 Гц более чем на 4 мсек.
Вероятные причины
Перечислены по убыванию частоты, с которой мы встречаем их на приёмке.
- Перегорел предохранитель или сработал полюс автомата на одной фазе.
- Подгоревший контакт в контакторе или клеммнике — характерно потемнение и запах.
- Обрыв жилы в моторном кабеле, чаще всего в подвижной части трассы.
- Отказ одного плеча входного выпрямителя.
- Ослабленная затяжка клемм после термоциклирования.
Что проверить своими силами
Эти шаги безопасны, не требуют разборки привода и часто позволяют локализовать неисправность до обращения в сервис.
- Измерьте напряжение на всех трёх входных фазах при работающем приводе.
- Проверьте предохранители не «на глаз», а прозвонкой.
- Осмотрите контакты контактора: подгар виден сразу.
- Прозвоните моторный кабель по жилам, пошевелив трассу в подвижных участках.
- Протяните все силовые клеммы динамометрическим ключом по моменту из паспорта.
Не запускайте трёхфазный двигатель на двух фазах даже кратковременно. Ток в оставшихся обмотках вырастает примерно вдвое, и обмотка выгорает за минуты.
Серии, где встречается код Out Phase Loss
Расшифровка одинакова для всех перечисленных серий Control Techniques. Нажмите на серию, чтобы посмотреть прайс-лист и модельный ряд.
Что мы делаем в сервисе
Диагностика начинается в день поступления блока. Мы разбираем привод, проверяем силовую часть и плату управления, находим причину, а не симптом, и составляем дефектную ведомость. Стоимость диагностики фиксирована и известна до начала работ, стоимость ремонта согласовывается по результатам дефектовки.
После ремонта каждый блок проходит тестирование под нагрузкой на испытательном стенде. Вы получаете фотоотчёт, акт выполненных работ и гарантию 12 месяцев.
Не удалось устранить своими силами?
Сфотографируйте шильдик и дисплей с ошибкой — за час подтвердим стоимость диагностики и срок. Принимаем оборудование со всей России.