Код ошибки · Control Techniques
Ошибка OV — Перенапряжение (DC bus over voltage)
Разбор кода OV: что именно фиксирует привод, из-за чего это происходит, что можно проверить на месте своими силами и в каком случае блок нужно везти в ремонт.
Высокое напряжение на шине DC при торможении. Проверить тормозной резистор.
Рекомендации: Увеличить время торможения или проверить тормозной чоппер.
Вероятные причины
Перечислены по убыванию частоты, с которой мы встречаем их на приёмке.
- Слишком быстрое торможение инерционной нагрузки: двигатель переходит в генераторный режим и накачивает звено постоянного тока.
- Отсутствующий, оборванный или недостаточный по мощности тормозной резистор.
- Отказ тормозного прерывателя (чоппера) — резистор исправен, но не подключается.
- Повышенное напряжение питающей сети или скачки при коммутации мощного оборудования рядом.
- Деградация конденсаторов звена постоянного тока — они перестают сглаживать всплески.
Что проверить своими силами
Эти шаги безопасны, не требуют разборки привода и часто позволяют локализовать неисправность до обращения в сервис.
- Увеличьте время торможения в параметрах и проверьте, уходит ли ошибка.
- Измерьте сопротивление тормозного резистора: обрыв или уход от номинала — типовая находка.
- Проверьте напряжение сети под нагрузкой: для 400-вольтовых приводов выше 440 В уже опасно.
- Осмотрите конденсаторы звена: вздутие крышки или подтёки электролита видны без разборки платы.
- Убедитесь, что включено управление торможением и заданы параметры тормозного резистора.
Не увеличивайте порог срабатывания защиты, чтобы «обойти» ошибку. Конденсаторы звена постоянного тока рассчитаны на конкретное напряжение, и их разрыв — это уже не ремонт платы, а замена всей силовой части.
Серии, где встречается код OV
Расшифровка одинакова для всех перечисленных серий Control Techniques. Нажмите на серию, чтобы посмотреть прайс-лист и модельный ряд.
Что мы делаем в сервисе
Диагностика начинается в день поступления блока. Мы разбираем привод, проверяем силовую часть и плату управления, находим причину, а не симптом, и составляем дефектную ведомость. Стоимость диагностики фиксирована и известна до начала работ, стоимость ремонта согласовывается по результатам дефектовки.
После ремонта каждый блок проходит прогон под нагрузкой на испытательном стенде. Вы получаете фотоотчёт, акт выполненных работ и гарантию 12 месяцев.
Не удалось устранить своими силами?
Сфотографируйте шильдик и дисплей с ошибкой — за час подтвердим стоимость диагностики и срок. Принимаем оборудование со всей России.