Услуга

Ремонт серводвигателей переменного тока

Восстанавливаем серводвигатели переменного тока: от замены подшипников до перемотки обмоток и юстировки датчика положения. После сборки обязательна проверка на стенде в паре с сервоусилителем.

С какими симптомами обращаются

  • Гул и вибрация при вращении
  • Люфт вала, посторонние звуки в подшипниках
  • Перегрев корпуса при нормальной нагрузке
  • Пробой изоляции обмотки на корпус
  • Ошибка обратной связи со стороны усилителя
  • Утечка смазки, повреждение сальников
  • Механическое повреждение вала или фланца
  • Сбитый угол коммутации после разборки

Состав работ

Обмотки

Проверка изоляции мегомметром, поиск межвитковых замыканий, перемотка статора с сохранением исходных параметров.

Механика

Замена подшипников и сальников, проверка биения вала, балансировка ротора.

Датчик положения

Ремонт и юстировка энкодеров и резольверов, восстановление угла коммутации относительно магнитной оси ротора.

Тормоз

Ремонт встроенного электромагнитного тормоза, замена фрикционных дисков.

Корпусные элементы

Восстановление разъёмов, крышек и корпусов энкодера 3D-печатью с предварительным 3D-сканированием.

Испытания

Прогон в паре с сервоусилителем под нагрузкой, контроль нагрева и вибрации.

С какими производителями работаем

Как проходит работа

  1. Заявка. Присылаете фото шильдика и описание неисправности — за час подтверждаем стоимость диагностики и срок.
  2. Приёмка. Привозите сами или отправляете транспортной компанией. Принимаем оборудование со всей России.
  3. Диагностика. Начинается в день поступления. Ищем причину, а не симптом, составляем дефектную ведомость.
  4. Согласование. Получаете смету с точной ценой и сроком. Если ремонт нецелесообразен — честно скажем и вернём блок.
  5. Ремонт. Компонентная замена, пайка SMD и BGA, восстановление узлов.
  6. Испытания и выдача. Прогон под нагрузкой, фотоотчёт, акт выполненных работ, гарантия 12 месяцев.

Частые вопросы

Как понять, что серводвигателю нужен ремонт, а не усилителю?

Отключите двигатель и проверьте изоляцию обмоток мегомметром, а также сопротивление между фазами: расхождение больше 5% указывает на межвитковое замыкание. Если изоляция и обмотки в норме, а ошибка повторяется — проблема, скорее всего, в усилителе или кабеле.

Сохраняется ли точность после перемотки?

Да, при условии что обмотка восстановлена с исходными параметрами, а датчик положения заново отъюстирован относительно магнитной оси ротора. Мы проверяем результат на стенде.

Что делать, если сломан корпус энкодера?

Сканируем деталь и печатаем замену на 3D-принтере. Для снятых с производства двигателей это часто единственный способ вернуть узел в работу.

Не удалось устранить своими силами?

Сфотографируйте шильдик и дисплей с ошибкой — за час подтвердим стоимость диагностики и срок. Принимаем оборудование со всей России.

Оставить заявку