Код ошибки · Control Techniques

Ошибка Th Brake Res — Перегрев тормозного резистора

Разбор кода Th Brake Res: что именно фиксирует привод, из-за чего это происходит, что можно проверить на месте своими силами и в каком случае блок нужно везти в ремонт.

Th Brake Res Обратная связь: энкодер, резольвер, автонастройка

Отключение Th Brake Res запускается, если подключена аппаратная система контроля нагрева тормозного резистора ир е з и с т о р перегрелся. Если тормозной резистор не используется, то это отключение нужно запретить с помощью бита 3 в Действиепри обнаружении отключения (10.037) для предотвращения этого отключения.

Рекомендации:

  • Проверьте проводку тормозного резистора
  • Проверьте, что сопротивление тормозного резистора не меньше минимально допустимого значения сопротивления
  • Проверьте изоляцию тормозного резистора Отключение Диагностика Размер параметра Значение 1 бит 1000 8 бит 2000 16 бит 3 000 32 бита 4000 64 бита 5000 Тип параметра Значение Энергозависимый 0 Сохранение пользователем 100 Сохранение по отключению питания 2 00 Подмассив Меню Значение Меню приложения 18-20 1 Модифицированный образ 29 2 Образ программы пользователя 30 3 Настройка дополнительного модуля в слоте 1 15 4 Приложение дополнительного модуля в слоте 12 5 5 Настройка дополнительного модуля в слоте 21 66 Приложение дополнительного модуля в слоте 22 6 7 Настройка дополнительного модуля в слоте 31 78 Приложение дополнительного модуля в слоте 32 7 9 Настройка дополнительного модуля в слоте 42 4 1 0 Приложение дополнительного модуля в слоте 42 8 1 1 Источник xx y Zz Печатная плата управления 00 00 01: Термистор 1 печатной платы управления 02: Термистор 2 печатной платы управления 03: Термистор печатной платы Вх/Вых Силовая система Номер силового модуля 00 0 : Обратная связь по температуре проводится по каналу связи силовой системы. Силовая система Номер силового модуля Номер выпрямителя Всегда нуль Габарит 7 Габарит 8 Габарит 9Е и 10 21: Термистор выпрямителя Термистор 1 силовой печатной платы Термистор импульсного блока питания 22: Термистор 1 силовой печатной платы Термистор 2 силовой печатной платы Термистор радиатора вентилятора импульсного блока питания 23: Термистор силовой печатной платы Термистор выпрямителя Термистор силовой печатной платы 318

Вероятные причины

Перечислены по убыванию частоты, с которой мы встречаем их на приёмке.

  1. Обрыв или замыкание в кабеле обратной связи — самая частая причина, особенно в подвижных трассах.
  2. Загрязнение или механическое повреждение оптического диска энкодера.
  3. Смещение или проворот энкодера на валу, сбитый угол коммутации.
  4. Электромагнитные наводки: кабель обратной связи проложен рядом с силовым или не заземлён экран.
  5. Отказ платы обратной связи в самом приводе.
  6. Неверно заданы тип энкодера, число импульсов или число полюсов двигателя.

Что проверить своими силами

Эти шаги безопасны, не требуют разборки привода и часто позволяют локализовать неисправность до обращения в сервис.

  • Осмотрите разъём и кабель обратной связи, особенно у выхода из двигателя.
  • Убедитесь, что экран кабеля заземлён с одной стороны и кабель разнесён с силовыми не менее чем на 30 см.
  • Сверьте параметры энкодера в приводе с шильдиком двигателя: тип, разрешение, число полюсов.
  • Проверьте, не проворачивается ли энкодер на валу и цела ли муфта.
  • Запустите автонастройку в разомкнутом контуре — если она проходит, проблема именно в обратной связи.
Чего делать нельзя

Не подбирайте угол коммутации вслепую на подключённой механике. Ошибка в фазировке даёт неконтролируемый рывок вала, а это травмоопасно и ломает редуктор.

Серии, где встречается код Th Brake Res

Расшифровка одинакова для всех перечисленных серий Control Techniques. Нажмите на серию, чтобы посмотреть прайс-лист и модельный ряд.

Unidrive M700Unidrive M701Unidrive M600Unidrive M400Unidrive M300Commander C200Commander C300Pump Drive F600

Что мы делаем в сервисе

Диагностика начинается в день поступления блока. Мы разбираем привод, проверяем силовую часть и плату управления, находим причину, а не симптом, и составляем дефектную ведомость. Стоимость диагностики фиксирована и известна до начала работ, стоимость ремонта согласовывается по результатам дефектовки.

После ремонта каждый блок проходит прогон под нагрузкой на испытательном стенде. Вы получаете фотоотчёт, акт выполненных работ и гарантию 12 месяцев.

Не удалось устранить своими силами?

Сфотографируйте шильдик и дисплей с ошибкой — за час подтвердим стоимость диагностики и срок. Принимаем оборудование со всей России.

Оставить заявку