Код ошибки · Control Techniques

Ошибка OIbr.P — Превышение тока тормозного IGBT силового модуля

Разбор кода OIbr.P: что именно фиксирует привод, из-за чего это происходит, что можно проверить на месте своими силами и в каком случае блок нужно везти в ремонт.

OIbr.P Тормозной контур

Ток через тормозной ключ силового модуля превысил допустимый.

Рекомендации:

  • Проверьте подключение тормозного резистора
  • Проверьте, что сопротивление тормозного резистора не ниже минимально допустимого
  • Проверьте изоляцию тормозного резистора

Вероятные причины

Перечислены по убыванию частоты, с которой мы встречаем их на приёмке.

  1. Перегрев или обрыв тормозного резистора из-за слишком частых торможений.
  2. Пробой тормозного прерывателя (чоппера) — резистор греется постоянно, даже когда привод стоит.
  3. Неверно заданные в параметрах сопротивление и мощность резистора.
  4. Недостаточная мощность резистора для реального цикла работы.
  5. Обрыв в цепи термоконтакта резистора.

Что проверить своими силами

Эти шаги безопасны, не требуют разборки привода и часто позволяют локализовать неисправность до обращения в сервис.

  • Измерьте сопротивление резистора и сравните с паспортным.
  • Проверьте, не горячий ли резистор при простое привода — это признак пробитого чоппера.
  • Сверьте параметры резистора в приводе с его шильдиком.
  • Оцените цикл: если торможений больше, чем закладывалось при проектировании, нужен резистор большей мощности.
Чего делать нельзя

Не шунтируйте термоконтакт резистора, чтобы убрать ошибку. Тормозные резисторы разогреваются до нескольких сотен градусов, и это прямая причина пожара в шкафу.

Серии, где встречается код OIbr.P

Расшифровка одинакова для всех перечисленных серий Control Techniques. Нажмите на серию, чтобы посмотреть прайс-лист и модельный ряд.

Unidrive SPMDUnidrive SPMAUnidrive SPMCUnidrive SP

Что мы делаем в сервисе

Диагностика начинается в день поступления блока. Мы разбираем привод, проверяем силовую часть и плату управления, находим причину, а не симптом, и составляем дефектную ведомость. Стоимость диагностики фиксирована и известна до начала работ, стоимость ремонта согласовывается по результатам дефектовки.

После ремонта каждый блок проходит тестирование под нагрузкой на испытательном стенде. Вы получаете фотоотчёт, акт выполненных работ и гарантию 12 месяцев.

Не удалось устранить своими силами?

Сфотографируйте шильдик и дисплей с ошибкой — за час подтвердим стоимость диагностики и срок. Принимаем оборудование со всей России.

Оставить заявку