Ошибка · Veichi (VEDA) AC01, AC10, AC310, AC600
Ошибка E.SC1 — Системная неисправность при разгоне
Что означает код E.SC1 на преобразователях частоты Veichi AC01, AC10, AC310, AC600, почему он возникает, что проверить на месте и когда привод нужно везти в ремонт.
Системная неисправность при разгоне. Привод отключил выход, потому что ток превысил порог защиты или обнаружено замыкание. Ошибка фиксируется при замыкании выхода привода, замыкании на землю или неисправности IGBT-модуля.
Причины и способы устранения
По руководству AC600 (раздел 7 «Диагностика неисправностей»). В руководствах AC01, AC10, AC310 для этого кода приведено только название; защиты в сериях Veichi устроены одинаково, поэтому таблица подходит и для них — номера параметров сверяйте с руководством своей серии.
| Возможная причина | Что сделать |
|---|---|
| Замыкание на выходе привода или замыкание на землю | Проверьте силовые цепи и устраните замыкание |
| Длина кабеля между приводом и двигателем больше допустимой | Сократите длину кабеля или установите выходной дроссель |
| Сбой из-за электромагнитных помех | Проверьте проводку силовых и управляющих цепей, заземление; устраните источники помех |
| Повреждён двигатель | Измерьте сопротивление между жилами кабеля двигателя; если есть замыкание — замените двигатель |
| Слишком большой подъём момента (Torque Boost) | Уменьшите параметр F04.01 [подъём момента] |
| Перегрузка | Уменьшите нагрузку или установите привод большей мощности; при ударной нагрузке уменьшите частоту её изменений |
| Слишком короткое время разгона | Увеличьте F01.22 [время разгона 1] или установите привод большей мощности |
Номер кода в журнале ошибок и при чтении по Modbus: 1.
Когда нужен ремонт
Если ошибка появляется сразу после команды пуска, даже с отключённым двигателем, — почти наверняка повреждена силовая часть: IGBT-модуль, драйверы затворов или датчики тока. Такой блок нужно везти в сервис: повторные пуски добивают соседние компоненты.
Привод Veichi сохраняет сведения о последних отключениях в группе мониторинга C01: код, частоту, ток, напряжение и состояние входов в момент ошибки. Для диагностики это ценнейшие данные — перед отправкой в ремонт сфотографируйте их или просто не сбрасывайте параметры к заводским.
Для приводов Veichi (VEDA) мощностью до 7,5 кВт ремонт в большинстве случаев нецелесообразен: его стоимость приближается к цене нового преобразователя. Для моделей от 11 кВт диагностика выполняется по фиксированной цене, ремонт согласуется по её результатам.
Серии, где встречается E.SC1
В России приводы Veichi продаются также в модифицированном исполнении под маркой VEDA. Обозначения моделей и отдельные функции у VEDA отличаются, поэтому, если на шильдике VEDA, пришлите фото — подберём соответствие серии Veichi и назовём стоимость диагностики.