Код ошибки · Mitsubishi Electric
Ошибка E.THT — Перегрев ПЧ
Разбор кода E.THT: что именно фиксирует привод, из-за чего это происходит, что можно проверить на месте своими силами и в каком случае блок нужно везти в ремонт.
ПЧ перегрет. Проверить вентилятор охлаждения, окружающую температуру, чистоту радиатора.
Вероятные причины
Перечислены по убыванию частоты, с которой мы встречаем их на приёмке.
- Забитый пылью радиатор — на производствах с мучной, текстильной или деревообрабатывающей пылью это причина номер один.
- Остановившийся или замедлившийся вентилятор охлаждения: высохшая смазка подшипников, износ щёток.
- Высокая температура в шкафу: отказ шкафного вентилятора, забитый фильтр, закрытые вентиляционные решётки.
- Работа с превышением номинального тока длительное время.
- Отказ датчика температуры — привод уходит в защиту при нормальном нагреве.
Что проверить своими силами
Эти шаги безопасны, не требуют разборки привода и часто позволяют локализовать неисправность до обращения в сервис.
- Осмотрите радиатор и продуйте его сжатым воздухом при снятом питании.
- Убедитесь, что вентилятор раскручивается при работе привода и не издаёт гула подшипников.
- Измерьте температуру в шкафу: для большинства приводов предел — 40 °C без снижения нагрузки.
- Проверьте, не закрыты ли зазоры над и под приводом, требуемые производителем.
- Сравните фактический ток нагрузки с номиналом привода.
Не эксплуатируйте привод со снятой крышкой «для охлаждения». Пыль и влага попадают прямо на плату управления, и вместо чистки радиатора вы получаете ремонт после коррозии дорожек.
Серии, где встречается код E.THT
Расшифровка одинакова для всех перечисленных серий Mitsubishi Electric. Нажмите на серию, чтобы посмотреть прайс-лист и модельный ряд.
Что мы делаем в сервисе
Диагностика начинается в день поступления блока. Мы разбираем привод, проверяем силовую часть и плату управления, находим причину, а не симптом, и составляем дефектную ведомость. Стоимость диагностики фиксирована и известна до начала работ, стоимость ремонта согласовывается по результатам дефектовки.
После ремонта каждый блок проходит прогон под нагрузкой на испытательном стенде. Вы получаете фотоотчёт, акт выполненных работ и гарантию 12 месяцев.
Не удалось устранить своими силами?
Сфотографируйте шильдик и дисплей с ошибкой — за час подтвердим стоимость диагностики и срок. Принимаем оборудование со всей России.